Quatre mois de réunions publiques, d’avril à fin juillet 2015, ont été réalisées auprès des habitants du Nord-Pas-de-Calais pour conclure sur un avis favorable au projet du Réseau Express Grand Lille (REGL) reliant la gare Lille-Flandres à celle d’Hénin-Carvin en 22 minutes. La commission a tout de même noté quelques réserves de grands contributeurs. La Ville de Lille, sceptique sur la faisabilité de l’opération, celle d’Arras qui souhaite une gare européenne sur son territoire, le débat sur la gare à proximité de l’aéroport de Lesquin… Des enjeux de grande ampleur pour la région qu’il fallait mettre à débat. Le conseil régional, maître d’ouvrage de cette nouvelle ligne ferroviaire, reste pour l’instant déterminé. Mais les élections régionales viendront certainement changer la donne.

Pas encore abonné ?

En savoir plus
Fermer

Pourquoi s'abonner à la Chronique ?

Pour accéder :
  • à l'actualité BTP régionale
  • aux appels d'offres
  • aux indices-index
  • aux annonces légales
Avantages :
  • L'info métier et marché, partout et tout le temps, grâce à notre site
  • Un magazine mensuel miroir de l'activité locale
2 formules :
  • 1 an (10 magazines + web illimité) : 290 euros
  • 2 ans (20 magazines + web illimité) : 448 euros (soit 30% de réduction)
La version de votre navigateur est trop ancienne

Vous ne pourrez pas afficher de manière optimale le contenu de ce site. Télécharger

×
En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies pour vous proposer des services et offres adaptés à vos centres d’intérêts.