Getlink vient d’équiper le tunnel sous la Manche d’un nouveau système de refroidissement, le plus gros d’Europe pour cet usage.

Getlink vient d’équiper le tunnel sous la Manche d’un nouveau système de refroidissement, le plus gros d’Europe pour cet usage.

A Sangatte, Getlink garde la tête froide avec son nouveau climatiseur

Le tunnel sous la Manche vient de s’équiper d’un nouveau système de refroidissement vital pour conserver des températures clémentes. Plus vert, il utilise un gaz réfrigérant peu influent sur l’effet de serre et qui présage d’importantes économies.

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