460 tonnes d’hydrocyl seront enfouies pour composer la future chaussée-réservoir.

460 tonnes d’hydrocyl seront enfouies pour composer la future chaussée-réservoir.

Leers : Les sédiments s’invitent sous le parking

La MEL expérimente la valorisation des sédiments sur trois chantiers-test. À Leers, ils sont intégrés dans la formulation du béton pour la réalisaton d’une chaussée-réservoir sous une gare de bus et un parking. Visite.

Vous devez vous connecter pour accèder à ce contenu L’accès à cet article est réservé aux abonnés, veuillez vous connecter en cliquant sur le lien suivant